06.01.2009 

Frohes Neues!



motoX Ausgabe Februar 02/2009 erscheint am 14. Januar 2009

DIE HIGHLIGHTS:


Im Gespräch: Bubba Blue - Interview James Stewart
Der zurzeit wohl unbestritten schnellste Motocross-fahrer macht nicht nur mit seinem Speed Schlagzeilen, sondern auch mit seinen persönlichen und geschäftlichen Entscheidungen. Mit dem Geld und der Unterstützung der dicksten Firmen der Branche räumte er einfach alles ab, sagte nun aber trotzdem „Thanks – but no thanks!“, als die Vertragsverlängerung für 2009 anstand. Oder wie war das Wirklich? Es gab für uns nur ­einen Weg, an die Wahrheit heranzukommen: Mit „Bubba Blue“ ab aufs Sofa und Butter bei die Fische!


Technik: Unter Strom - Test: Quantya Track
Neue Konzepte entwickeln, mit ­Kon­ven­tionen brechen, Innovatio­nen leben – ist das der Weg in die Zu­kunft? Vielleicht, denn bereits ­morgen wird das Heute Vergan­gen­heit sein. so denkt wohl auch die schweizerische Firma Quantya. Mit ihrem Elektro-Bike wollen sie neue Wege gehen – und plötzlich steht die MX-Welt unter Strom.


Im Gespräch: Brave Heart - Interview Shaun Simpson
Es gibt Piloten, die man nie richtig im Vorstart registriert. Und ehe man sich’s versieht, stehen sie auf den Siegertreppchen dieser Welt und werden von Kennern gar als künftige Weltmeister gehandelt. Ganz ähnlich verhält es sich mit dem 20-jährigen „Brave Heart“ Shaun Simpson, der von Schottland aus zunächst England eroberte und schließlich in die Welt hinauszog, um die Familienehre zu verteidigen.


Service: Klassenfahrt - Übersicht MX-Lehrgänge
Wenn ihr eure Fahrtechnik für die anstehende MX-Saison 2009 noch einmal verbessern wollt, dann solltet ihr euch unsere Übersicht der MX-Schulen doch einmal ganz genau anschauen.


Froschkönig - Wie Chad Reed Australiens Supercross wach küsste
Auch wenn Australien solche Supercross-Stars wie Chad Reed, Michael Byrne und Brett Metcalfe hervorgebracht hat, war die dortige SX-Serie zuletzt vom allge­meinen Niveau der Strecken und Fahrer recht Bescheiden und bewegte sich eher auf deutschem Niveau. Doch im Herbst 2008 wurde alles anders, denn Chad Reed selbst hatte SIch in den Kopf gesetzt, das Supercross-Racing in seiner Heimat wach zu küssen und auf ein völlig neues Level zu bringen. Bleibt die Frage, wer uns beziehungsweise SX-­Europa endlich mal wach küsst...


racinX: Wild East - 6. Int. Einsiedler Supercross, Chemnitz
10.000 Fans an zwei Abenden nichts Neues im Osten: spektakuläre Races mit etlichen Crashs auf einem Wilden, krachengen Track. Die 300 Meter Roter Chemnitzer Dirt forderten von den Fahrern Einiges, wollten sie nicht von einem der vielen obstacles aus dem Sattel geschmissen werden.


FMX: Reno Renegades - Die Geburt des Livfast Compound
Während der letzten zehn Jahre war das südkalifornische Temecula so etwas wie die FMX-Hauptstadt der Welt. Dort erlebten wir den Beginn ­grosser FMX-Karrieren von Fahrern wie Mike Metz­ger, Nate Adams, Brian Deegan oder „Twitch“ Stenberg. Doch auch woanders gibt es mittlerweile Fahrer, die das FMX-Limit vor allem in natürlichem Terrain in so genannten Superparks weit vorantreiben.

Außerdem: Made in Japan - Wie Shoeis "VFX-W" entsteht; Circus Maximum - Kolumne Max Nagl; NEU: Tommy Gun - Die Tommy-Searle-Kolumne; CoachX: Fit for Fun - Ausdauertraining zur MX-Saisonvorbereitung; racinX: Int. Supercross Genf/CH, 4-Std. Enduro Grevenbroich/D

Text Udo Steinbach   

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8 Kommentare zum Artikel:
 Andre Hack

4 Beiträge
seit 12.7.2008
 Verfasst am 09.01.2009 um 15:41 Uhr |   |

ICh find des Elektro Bike cool^^

 yamaha

3 Beiträge
seit 11.12.2008
 Verfasst am 09.01.2009 um 19:37 Uhr |   |

oje elektro naja ich kann mich da einfacfh nicht richtich für begeistern was toll ist ist natürlich das ein elektrobike IMMER sofort auf drehzahl ist und so unglaublich schnell sein kann das ligt natürlich auch am geringen gewicht jedoch fehlt mir bei den dingern der sound und der duft von den guten alten ölschleudern denn es geht nix über den duft an einer richtigen strecke aber wenns mal nix anderes mehr gibt und yamaha eins baut bin ich dabei ;)

 Daniel S.

103 Beiträge
seit 24.10.2008
 Verfasst am 13.01.2009 um 17:33 Uhr |   |

Oh, hoffendlich bekommen die E-Bikes alle in den Probetests nen kuzen oder Kabelbrand damit die Dinger nich auf den Markt kommen! :)

 Daniel S.

103 Beiträge
seit 24.10.2008
 Verfasst am 13.01.2009 um 17:34 Uhr |   |

Oh, hoffendlich bekommen die E-Bikes alle in den Probetests nen kuzen oder Kabelbrand damit die Dinger nich auf den Markt kommen! :)

 mx thomas

13 Beiträge
seit 13.1.2009
 Verfasst am 13.01.2009 um 20:45 Uhr |   |

finde e-bikes auch sch****!ich will den sound von einer 4-takt hören un kein fieben!mag zwar sein das immer leistung da ist doch wer richtig fahren kann, muss mit einem motor ungehen können....un net mit soner taschenlampe!bei den ökötypen kommt das sicherlich super an....aber bei mir nicht!

 mx thomas

13 Beiträge
seit 13.1.2009
 Verfasst am 13.01.2009 um 20:46 Uhr |   |

finde e-bikes auch sch****!ich will den sound von einer 4-takt hören un kein fieben!mag zwar sein das immer leistung da ist doch wer richtig fahren kann, muss mit einem motor ungehen können....un net mit soner taschenlampe!bei den ökötypen kommt das sicherlich super an....aber bei mir nicht!

 mx thomas

13 Beiträge
seit 13.1.2009
 Verfasst am 13.01.2009 um 20:46 Uhr |   |

finde e-bikes auch sch****!ich will den sound von einer 4-takt hören un kein fieben!mag zwar sein das immer leistung da ist doch wer richtig fahren kann, muss mit einem motor ungehen können....un net mit soner taschenlampe!bei den ökötypen kommt das sicherlich super an....aber bei mir nicht!

 mx thomas

13 Beiträge
seit 13.1.2009
 Verfasst am 13.01.2009 um 20:47 Uhr |   |

finde e-bikes auch sch****!ich will den sound von einer 4-takt hören un kein fieben!mag zwar sein das immer leistung da ist doch wer richtig fahren kann, muss mit einem motor ungehen können....un net mit soner taschenlampe!bei den ökötypen kommt das sicherlich super an....aber bei mir nicht!


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